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新安全气囊设计的开发有增无减，丰田的最新成果是我们所见过的最精心设计的成果之一。根据CarBuzz在美国专利商标局发现的一项专利，丰田正在研究一种新的上半身环绕式安全气囊设计，它不仅可以保护乘员的头部免受伤害，还可以保护他们的脸并支撑他们的脖子和肩膀在碰撞中。

在专利草图中，这种新型安全气囊的形状看起来更像是摔跤头锁，而不是充气式头部保护装置，但这是有充分理由的。虽然目前的安全气囊在防止头部和胸部受伤方面做得很好，但它们在一个关键领域都缺乏功效：颈部保护。

丰田的这项新专利应该可以缓解这一缺点，因为它旨在通过防止头部横向移动来保持乘员的头部处于稳定位置，同时通过消除乘员颈部的任何扭转力来保持乘员的上半身和头部彼此对齐。因此，侧面碰撞将得到更有效的处理，而倾斜碰撞对乘员的上脊柱区域的影响应该很小。

与大多数安全气囊设计不同，这项新专利将安全气囊单元置于座椅头枕中。它的操作同样不寻常，分阶段展开以确保安全气囊在乘员周围成形。预碰撞传感器将通过在碰撞发生前几分之一秒开始部署来帮助实现这一目标。这将有助于安全气囊在惯性力可以显着改变乘员的方向之前进入适当的形状。

展开首先发生在横向方向，第一个安全气囊部分从头枕延伸到车辆前部，经过乘员的头部，并与安全带带扣位置位于同一侧。第二个展开阶段是安全气囊的自由端向后延伸，朝向乘员的另一个肩膀，用一根小帆布系绳防止它拉得太直。

同时，第三个展开阶段在弯曲点和车顶之间插入另一个缓冲垫，在向上方向提供进一步的保护。主要部署部分还包含一个充气肩垫，以消除车辆对角安全带部分无法将肩部固定到位的一侧的上半身旋转。

所有这些约束安全气囊就位后，乘员的上半身和头骨将得到牢固固定，增强了安全气囊套件和车辆安全单元的其余部分提供的保护。当与现代的胯部安全气囊等其他安全气囊创新相结合时，安全分数肯定会提高，即使这意味着保险和维修成本将遵循类似的上升轨迹。

根据专利申请，这种新型安全气囊旨在与现有的正面、侧面和帘式安全气囊协同工作，因此它将发挥辅助安全功能，而不是取代任何现有的安全气囊。没有指出引入这种新设计的时间表。

尽管如此，它仍有可能在高端产品中首次亮相，例如未来的雷克萨斯LS，然后随着时间的推移逐渐渗透到更多普通产品中。